Nästa vecka är ett nytt trilogmöte planerat om de nu strandade Omnibus II-förhandlingarna.
För ögonblicket är det oklart när Omnibus II-direktivet kan antas, och därmed också när Solvens II-direktivet, som är avhängigt delar av Omnibus II, kan bli klart. Nyligen gick tillsynsorganisationen EIOPA:s ordförande ut och sa att han snarare trodde på ett införande av Solvens II 2015 eller 2016, snarare än 2014 som det nu är sagt.
Återstår att se om de nya förhandlingarna kan hjälpa processen på vägen.
Parallellt med förhandlingarna pågår trots allt arbetet med att förbereda för införandet av de nya direktiven och redan i november är det tänkt att en konsekvensstudie för Omnibus II ska starta.